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防撞护栏破损修复与防腐涂装,中国牛涂网,ntw360.com
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防撞护栏破损修复与防腐涂装
2021年06月10日    阅读量:     新闻来源:中国牛涂网 ntw360.com  |  投稿

混凝土防撞墙的早期劣化总是大量出现,其破坏的主要原因是混凝土构件直接暴露于自然环境中,受酸、碱、特别是盐融雪剂。

常见的融雪剂是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的中国牛涂网ntw360.com。我们常见的融雪剂就属于这类,用的最多的是氯化钠(即工业盐)。

另一类则是以“醋酸钾”为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,基本没有腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所。

融雪剂对混凝土防撞墙的侵蚀、腐蚀、中性化、冻融破坏,普遍存在的碱骨料反应,往往几年间就会发生裂纹、混凝土剥落露筋等病害,传统的使用水泥砂浆修复后,短时间内就出现剥落,影响防撞墙的使用寿命和外观环境,严重时造成防撞墙钢筋的严重锈蚀,会削弱防撞墙的安全性能,形成安全隐患。

常用融雪剂以盐类为主,路面上盐将冰融化后,随雪水流淌。盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。由于工业盐没有使用标准,工业盐多含有亚硝酸盐,因此,融雪剂的负面损害不可小视。现在市面上所说的环保融雪剂(氯化钙)并不环保。只要是融雪剂,它或多或少会对环境造成影响。从化学上讲氯化钠、氯化钙两种物质都是盐,对桥梁和混凝土都具有不同程度的伤害。

“防撞护栏修复砂浆”,可以长久牢固修复,修复防撞护栏墙体钢筋锈蚀和混凝土深度损坏,防撞护栏表面修复,根据损坏的程度不同修复厚度不同,防撞墙底部30cm 左右比较严重,严重时破损可达 5-10cm 深,上部一般比较轻,一般需要整体进行修复,保持颜色的一致性和防装墙体的耐久性。

注:“防撞护栏修复砂浆”具有超早强性能,修补后最终强度可达 50 兆帕以上。

防撞护栏破损修复与防腐涂装 涂料在线,coatingol.com

产品特点:

1、具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能,对破损漏筋部位

同以往的钢筋混凝土结构对比,具有更高的强度和耐老化性能。。

2、“防撞护栏修复砂浆”是由无机粉料组成,防撞护栏出现蜂窝、漏洞、裂缝、漏筋等,既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型陷时面层修补工程。

抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和提高混凝土的耐久生。抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,

3、施工步骤简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性,新型灰浆解决了以往有机材料在加固应用中耐高温耐老化的问题,质量得到提高。

4、使用耐久性优于以往混凝土的渗透性聚合灰浆,在恶劣的条件下也可使用。

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施工工艺:

一、防撞护栏表面脱落损坏修复

1、  根据现场防撞墙的损坏情况使用手锤、风镐,清理损坏的基面和劣质混凝土,直到出现强度符合要求的混凝土基面。

2、  对生锈的钢筋需要除锈处理。

3、  使用高压水枪,清洗防撞墙表面。

4、  使用电动钢丝刷打磨防撞墙的表面,清除表面的杂质。

5、  使用高压风机清除防撞墙表面的灰尘。

6、  将防撞护栏表面用水沁透后,“防撞护栏修复砂浆”按照加水比例拌和,涂抹至防撞护栏表面并进行收光。

7、  “防撞护栏修复砂浆”15分钟-20分钟初凝,避免失水过快导致裂缝,需要洒水养护并保持表面湿润,40分钟后无需养护。

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二、防撞护栏表面轻微风化和麻面修复

1、使用高压水枪,清洗防撞护栏表面。

2、使用电动钢丝刷打磨防撞护栏表面,清除表面的杂质。

4、使用高压风机清除防撞护栏的灰尘。

5、为整体的一致性,防撞护栏损坏的部位修复后的表面也要同时在进行表面修复的整体工艺。

6、将防撞护栏表面用水沁透后,将“防撞护栏修复砂浆”按照加水比例拌和,涂抹至防撞护栏表面并进行收光。

7、“防撞护栏修复砂浆”15分钟-20分钟初凝,避免失水过快导致裂缝,需要洒水养护并保持表面湿润,40分钟后无需养护。

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使用“防撞护栏修复砂浆”修复后初凝效果

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防撞护栏与桥梁专用防腐涂料

“防撞护栏与桥梁专用防腐涂料”综合了渗透型和成膜型混凝土防护材料的优点,并通过巧妙的分子设计使防护材料形成三道防护体系,能有效提高混凝土的使用寿命,并具有良好的装饰效果。


该“防撞护栏与桥梁专用防腐涂料”可渗透入混凝土1mm-3mm,并与混凝土中的活性成分发生化学反应形成牢固的硅酸盐结构,同时成膜涂层赋予了该材料良好的防老化性能、耐高低温性能、耐化学腐蚀性能和调色性能。“防撞护栏与桥梁专用防腐涂料”是一种双组份防护材料,具有优异的耐氯离子侵蚀、耐酸碱侵蚀、防水、透气、防碳化性能,可以有效提高混凝土结构的服役寿命和改善混凝土的外观。


与丙烯酸涂料、硅丙涂料和水性氟碳涂料相比,“防撞护栏与桥梁专用防腐涂料”具有更加优异的防水性、抗氯离子侵蚀能力和抗冻融循环能力,同时,“氟硅体系桥梁专用防腐涂料”的涂膜的水蒸气透过率高达70%,有效避免了涂膜鼓包造成的防护能力下降甚至失效。

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产品特点:

优异的防水、防氯离子侵蚀性能,能减少90%以上的水渗透和85%以上的氯离子渗透,大大延缓混凝土的劣化;优异的耐候性,经高低温循环、人工老化和紫外线照射后,涂层性能保持完好;优异的抗碳化能力,可以大大延缓混凝土的碳化速率;耐酸碱盐等化学侵蚀能力好;良好的水蒸气透过性,水蒸气透过率高达70%;颜色可调,提供GSB16-1629-2003中的颜色样本(以水泥灰和米黄色为主,如有特殊需求可定制)、有亮光、半光和哑光效果,可以对混凝土进行装饰;水性体系,绿色环保;对基材有良好的附着力,可以滚涂、刷涂和喷涂,低温渗透成膜、极易施工;

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施工工艺:

1、基础处理:对于新建混凝土结构,表面必须干净、无油污、浮灰和松动物质。对于新建有缺陷混凝土和老旧混凝土,应先进行修补并使基面平整,然后在修补层养护完成后涂刷混凝土防腐蚀材料。建议用高压水枪进行清洗,并在基础含水量低于60%时涂刷。

2、材料混合:在干净容器内,将B组分加入A组分中,用低速搅拌器混合,务必搅拌至各部分无色差为止。

3、施工:可采用无气喷涂或滚涂方式施工。雨雪天气严禁施工,原则上涂刷一遍即可,如有明显色差或缺陷可在第一遍涂刷表干之后进行第二遍涂刷。

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“防撞护栏与桥梁专用防腐涂料”使用后效果 



标签:防腐涂料辅料与设备工业涂料技术中心涂装涂装应用
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