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后补的车漆和原厂漆有什么区别?
2020年07月01日    阅读量:1215    新闻来源:中国牛涂网-涂料,化工,机械,建材,行业资讯门户网站  |  投稿

后补的车漆和原厂漆有什么区别? 中国牛涂网-涂料,化工,机械,建材,行业资讯门户网站

车漆是一辆车的皮肤,车漆美观度影响着一辆车的颜值或气场。新车的车漆一般都是最完美的状态,但是当我们不小心剐蹭并重新补漆之后,即使是在4S店用的原厂漆也还是有色差。这是为什么?


原厂是怎么喷漆的?


一般新车在喷涂车间里会经历:前期处理、电泳、涂胶、中涂层喷涂、色漆喷涂、清漆喷涂涂料在线coatingol.com

  

车身前期处理

将白车身经过焊装后留下的润滑油、粘合剂等物质进行化学处理和清洗掉。

 

电泳

将白车身覆盖电泳漆膜,也就是我们常说的底漆。

 

涂胶

将车身焊缝、车门等部分进行密封,之后烘干。


中涂层喷涂

在无尘环境进行,完毕后在130℃以上的环境内烘干。


色漆喷涂

在恒温恒湿环境下由电脑控制喷上不同颜色。


清漆喷涂

电脑自动喷涂最外面一层透明的保护漆。所有喷涂完毕后,要在温度高达130℃——190℃的烘干炉烘干。


有什么区别?


在4S店里进行补漆使用的原厂修补漆,和涂装车间里的并不一种漆。


一般的4S店修补漆的烘烤温度比较低,在70—80℃左右。而不同的温度,漆膜色牢度肯定不同。而生活中在4S店补漆的少,都是全喷为主。


原厂使用的是高温漆,在烘烤后的硬度和附着力比4S店选用的低温漆更强。其实这并不是4S店的错,而是原厂喷漆是针对车架没有其他零件,而我们后期喷漆车辆的各种零件是经受不住100多度的高温的。


原厂喷涂是通过电脑控制,在漆膜的厚度、颜色均匀性和老化一致性都要比4S店的人工喷涂更好。4S店和厂家在车漆、喷涂环境、喷涂工艺上都存在差异,所以我们想要完全和原车漆一模一样是很困难的。除了以上这些原因,喷出来有色彩也有我们车辆自身的原因。


由于我们在喷漆补漆的时候,车子已经行驶了或长或短的时间,车漆在阳光的照射下已经发生了氧化,车漆的颜色也已经发生了或多或少的变化,而且由于照射角度、时长不同,身上局部的颜色也都会有一点色差,在重新喷涂新漆之后会变的明显一些。

 

建议:最好的漆莫过于原厂漆,后期的维修喷涂始终不是那么如意,且开且珍惜。安全驾驶,避免剐蹭,才是硬道理。



标签:工业涂料辅料与设备涂装应用技术中心汽车漆
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