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这些国际机场都用过的聚丙烯纺粘针刺土工布
2020年05月19日    阅读量:647    新闻来源:东方雨虹  |  投稿

这些国际机场都用过的聚丙烯纺粘针刺土工布 中国牛涂网-涂料,化工,机械,建材,行业资讯门户网站

聚丙烯纺粘针刺土工布是一种重要的高性能土工合成材料,该材料在水利、危废填埋场、尾矿库、机场、高铁等工程的建设有重要的作用。


2015年天鼎丰成立全资子公司——天鼎丰聚丙烯材料技术有限公司,成功攻克了高强粗旦聚丙烯纺粘针刺土工布产业化技术难关,引进四条意大利FARE(法瑞)公司设计制造的年产8000吨高强粗旦聚丙烯纺粘针刺土工布生产线。


聚丙烯纺粘针刺土工布具有优越的物理性能和良好的化学稳定性,适用于任何岩土工程,特别是具有酸碱性的环境涂料在线coatingol.com。如:公路、铁路(高铁)、机场、海港、垃圾填埋场、尾矿坝、粉煤灰填埋场、灰坝池、人造湿地、江河湖海治理、水库、水渠、填海造地、污水治理等工程。

经典案例 

以下均为不完全列举

北京大兴国际机场项目

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北京新机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间,占地总面积16万平方米,总投资800亿元。建成后将成为辐射京津冀环渤海经济圈的超大型国际航空综合交通枢纽。


北京新机场飞行区跑道采用混凝土道面,道面垫层为10cm山皮石,基层采用40cm水泥稳定碎石,面层为42cm混凝土,基层和面层之间满铺聚丙烯长丝道面隔离土工布作为隔离材料。

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西安咸阳国际机场项目


西安咸阳国际机场目前有两条跑道,停机位127个,登机桥44个;三座航站楼,总面积35万平米。


工程规划:将现北跑道改造为平行滑行道,在其北侧新建长3800米、宽45米的北一跑道,在北一跑道北侧新建等规模的北二跑道,北飞行区等级指标4E;在现南跑道南侧新建长3000米、宽60米的南二跑道,南飞行区等级指标4F;新建70万平方米东航站楼、综合交通中心及停车楼,配套建设货运、航食、供电、供热、制冷、给排水等相关设施。



成都天府国际机场项目


成都天府国际机场位于成都高新东区,是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目。


机场一期工程新建3条跑道,航站楼总面积126万平方米;远期工程将再建设3条跑道,满足年旅客吞吐量9000万人次需求。航站楼周边停机坪、平滑、服务车道等区域基层和面层之间满铺聚丙烯长丝道面隔离土工布作为隔离材料。


天鼎丰聚丙烯纺粘针刺土工布还用在柬埔寨暹粒机场、柬埔寨七星海国际机场、尼泊尔博卡拉机场、莫桑比克机场等项目中。


标签:工程建筑涂料辅料与设备企业聚焦产品资讯涂装应用涂装
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