返回顶部
返回首页
返回首页
欢迎访问  中国牛涂网   | 今天是   
中国牛涂网全新改版进行中!
轨道车辆车体底架用防火涂层介绍,介绍了用某品牌防火涂料体系对轨道交通车辆进行阻燃处理的工艺,特别是安装了车辆电气设备的底架部分,中国牛涂网-涂料,化工,机械,建材,行业资讯门户网站
home 您现在的位置: 首页 >机械百科 > 详细信息
轨道车辆车体底架用防火涂层介绍,介绍了用某品牌防火涂料体系对轨道交通车辆进行阻燃处理的工艺,特别是安装了车辆电气设备的底架部分
2019年12月08日    阅读量:618    新闻来源:中国牛涂网-涂料,化工,机械,建材,行业资讯门户网站  |  投稿

0 引言

火,一旦失去控制,就会酿成火灾,给国家和人民的生命财产造成重大损失。近年来火灾频繁,特大火灾伤人事故常有发生,特别是公共交通车辆几次火灾造成重大人员死伤和财产损失,社会影响很大,也给人们的生活带来了不小的威胁。


因此提高轨道交通车辆防火能力就成为了车辆生产企业的重要任务,为了能够解决这一问题,车辆内部选择不易被点燃的或点燃后很快就熄灭的材料,可以大大减少火灾的发生中国机械网okmao.com


车体底架采用防火涂料进行防火处理,防火涂料涂装在车体底架表面,可防止火灾发生,阻止车辆外部火势蔓延传播到车内,同时隔离火源,延长车内着火时间和增加绝热性能以推迟车体底架结构破坏时间,从而延长乘客的逃生时间,保证人民的生命财产安全。

 

1 样板结构简介

地铁车辆底架样板采用与车辆上等效的结构设计,为“三明治”结构,第一层为橡胶地板布,厚度为3mm;第二层为蜂窝板,厚度18 mm;第三层为铝型材组焊地板,厚度为60 mm;


蜂窝板与铝地板中间采用19mm 厚单面自粘三聚氢胺泡沫防寒材,蜂窝板与地板型材间采用橡胶块150 mm × 150 mm 支承;型材下表面喷涂某一品牌的防火涂料层。该防火涂料层包括防火涂料配套底漆、防火涂料及防火涂料配套面漆,见图1。

防火涂层

2 样板制作工艺

2.1 铝地板准备

取断面1 和断面2 的型材1 000 mm,断面2 的型材下部两条焊接垫板铣至1 mm 高,将2 块型材焊接在一起并加工成规格为1 000 mm×1 000 mm 的样板,见图2。

型材断面结构

轨道车辆车体底架用防火涂层介绍,介绍了用某品牌防火涂料体系对轨道交通车辆进行阻燃处理的工艺,特别是安装了车辆电气设备的底架部分 中国牛涂网-涂料,化工,机械,建材,行业资讯门户网站

2.2 蜂窝板安装

在铝地板上部用胶粘接规格为150 mm×150 mm的橡胶块作为支承,在铝地板与蜂窝板之间安装规格为1 000 mm×1 000 mm×25 mm 三聚氰胺防寒材,然后用螺栓固定规格为1 000 mm×1 000 mm×18 mm 的蜂窝板,见图3。

蜂窝板安装

2.3 地板布铺装

去除蜂窝板表面的油污,用36 目砂纸打磨,用清洁剂彻底清洗地板平面, 用胶水粘接规格为1 000mm×1 000 mm×3 mm 的橡胶地板布,用压铁加载,安装完成20 h 后卸掉压铁。

2.4 防火涂料喷涂

对铝地板下部进行喷砂处理,粗糙度控制在6.3 ~12.5 μm,然后喷涂环氧磷酸锌防锈漆,干膜厚度控制在40 μm;底漆干燥36 h 后,喷涂防火涂料,厚度控制在1 000 ~ 1 400 μm,干燥72 h 后,喷涂脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆,干膜厚度控制在100 μm,干燥12 h。


3 涂料性能试验

3.1 结构防烟火认证

根据标准BS 476—20《建筑材料和构件的防火测试-第20 部分:建筑构件耐火的测试方法(一般原理)》和BS 476—22《建筑材料和构件的防火测试-第22 部分:非承重材料的耐火测试》进行结构防烟火防火涂料层认证,如图4 所示地铁车辆底架样板结构的整体在试验中达到46 min 完整;未发生倒塌、孔洞、裂纹或在背火面持续燃烧等现象;如图5 所示样板结构的背火面平均温度未超过250 ℃,单个最高温度未超过300 ℃。

样品受火面温度-时间曲线

轨道车辆车体底架用防火涂层介绍,介绍了用某品牌防火涂料体系对轨道交通车辆进行阻燃处理的工艺,特别是安装了车辆电气设备的底架部分 中国牛涂网-涂料,化工,机械,建材,行业资讯门户网站

背火面平均温度-时间曲线

3.2 材料防烟火及燃烧毒性

根据标准BS 476—7《建筑材料和构件的防火测试-第7 部分:表面燃烧等级测定》进行防火涂料本身防火等级测试,满足标准BS 6853《铁路客车设计和建造火灾预防实施规范》的Ⅰa 级要求。

3.3 附着力和耐水性

铝合金基材上的防火涂料涂层,按照GB 14907《钢结构防火涂料》进行检测,其粘接强度为0.35MPa;防火涂料涂层耐水24 h 后无起层、发泡和脱落的现象。

3.4 耐砾石冲击性能

防火涂料涂层按照ISO 6272-1《色漆和清漆快速变形(耐冲击性)试验-第1 部分:落锤试验》进行耐砾石冲击性能试验,结果表面无裂纹。

3.5 抗磨耗性能

防火涂料涂层按照ASTM D968-05《用落沙磨蚀法测定有机涂层耐磨性的试验方法》进行落沙磨耗值试验,结果为3.14 L/μm。

3.6 有害物质含量

根据第三方测试报告,防火涂料的挥发性气体及有害物质含量符合标准TB/T 3139《机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量》的规定。

3.7 可膨胀性

防火涂料涂层在遇火或高温时能够发生膨胀,有效阻止或延迟火灾的蔓延。普通烘烤和干燥(温度不高于100 ℃)过程未发生膨胀。

 

4 试验总结

通过底架样板制作过程的工艺介绍和性能检测,根据表1 内容,该防火涂料体系的施工过程满足车辆生产的需要,车辆防火涂层可以满足车辆关于地板须进行耐火测试,该防火涂料体系可以保证车底下的火及其产生物不会容易蔓延到车厢里。

检验项目

轨道车辆车体底架用防火涂层介绍,介绍了用某品牌防火涂料体系对轨道交通车辆进行阻燃处理的工艺,特别是安装了车辆电气设备的底架部分 中国牛涂网-涂料,化工,机械,建材,行业资讯门户网站

5 防火涂层施工工艺的注意事项

通过对防火涂料涂装生产过程中进行分析,为保证车辆防火涂层能够在火灾发生的时候发挥作用,在施工中需注意以下5 个方面。

5.1 防火涂层厚度

厚涂型防火涂料性能与涂层厚度密切相关。在施工过程中防火涂料厚度容易不达标,影响产品最终性能,可通过湿膜测厚仪的测量控制防火涂料厚度。

5.2 车辆基材表面的前处理

车辆底架基材表面清理应作为一道工序严格检查,清除杂物、灰尘及油脂,喷砂后粗糙度符合工艺要求。

5.3 施工环境

防火涂料在施工时需要确认作业环境符合要求,温度范围:10 ~ 40 ℃;相对湿度范围:30% ~ 85%,施工台位具备400 lx 的照明条件。

5.4 原材料产品质量

由于防火涂料原材料的产品质量不合格,就会造成防火涂层发挥不出应有的作用。通过产品每批次的复验,保证使用的材料是合格的。

5.5 涂层划伤

当车辆防火涂层由于一些因素的影响造成涂层损坏,若维护不到位就会造成涂层损坏程度增加进而造成防火涂料不能发挥出作用。因此生产过程中需要及时修补被破坏的防火涂层。

 

6 结语

研究车辆底架的防火性能,可通过防火涂料的施工,防火涂料结构防烟火认证、材料防烟火及燃烧毒性、附着力、耐水性、耐砾石冲击性能、抗磨耗性能和可膨胀性等参数来表征涂层的防火性能,研究各种参数的基本要求,为选择轨道车辆的防火体系提供了依据。


戴惠新,郑云昊,朱亚军,宗艳(南车南京浦镇车辆有限公司,南京210031)

标签:行业资讯原料动态机械百科产品资讯机械应用市场评论技术中心汽车及配件设备与仪器涂料设备商用车 新能源汽车 配件与设备 音响及用品涂料生产设备涂装及仪器设备
免责声明: 本文仅代表作者本人观点,与中国建材网无关。本网对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。客服邮箱:service@cnso360.com | 客服QQ:23341571
相关文章HOT
今日头条Show更多
    热点排行Hot
      微信关注WeChat
      扫描二维码,获取手机版最新资讯 中国牛涂网 您还可以直接微信扫描打开
      全站地图

      深圳网络警察报警平台 深圳网络警
      察报警平台

      公共信息安全网络监察 公共信息安
      全网络监察

      经营性网站备案信息 经营性网站
      备案信息

      中国互联网举报中心 中国互联网
      举报中心

      中国文明网传播文明 中国文明网
      传播文明

      深圳市市场监督管理局企业主体身份公示 工商网监
      电子标识